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フォークブレイス装着! (^^
吸・排気系のカスタムで快適に高速クルージングできるようになったらフロントの剛性感不足が気になってしまいました。AKI 〜 RA さんの紹介からずーっと気になっていたのですが年末に Taka さんのパーツ取り寄せる時に一緒に頼んじゃいました。 (^^; |
Comment:
2006/01/27 11:43 PM, AKI〜RA wrote:
おぉっ、やはり装着されましたね(笑)。装着後は、操縦性が格段に良くなりますよね。
私も気に入っています。
明日Sportsterを引き取りに行きますが、リアショック交換後のライディングが非常に楽しみです。
一応担当メカニックからは、「タンデム重視にはオーリンズより良い選択ですよ」とお墨付きを頂いておりますので・・・。
後日インプレをアップしますのでお楽しみ and ご参考にして下さい。
2006/01/28 5:47 AM, LIAN wrote:
えぇやっぱり。 ( 苦笑まぁアメリカンだしフロントの多少のフワフワ感みたいなものは当たり前と思ってましたがここまで改善されるとは驚きでした。 (^^
楽しみですねぇ〜リアショック!私には絶対装着する事ができないものなので非常にうらやましいです。。。リザーバー無しのオーリンズでも良いから欲しい・・・ (^^;
2006/01/28 11:08 AM, Taka wrote:
いいですよね〜 フォークブレース。ファッション的な面が大きいかと思ってましたが、効果かなりあるんですね。より安心して走れそうですね。前回頼もうかと思っていましたが、他のパーツにしちゃいました。次回発注の際にはお願いしちゃおうかな〜> リアショック!私には絶対装着する事ができないものなので
装着できないって、サイドバッグ付けているからですか?
2006/01/28 11:17 AM, LIAN wrote:
コレは良いですよ!お勧めです、ハイ。 (^_^)> リアショック・・・
ネタばれしちゃうので詳しくは控えますがサイドバックつけてると装着できないうらやましいショックを装着してるんですよね、AKI 〜 RA さん!
2006/01/28 4:36 PM, US05 1200R wrote:
これ、昔のモトクロッサーの記憶から効くと思ってたんですが、効果無いって報告多いですよね。私も遅れに遅れているオーリンズが二月中旬に入荷予定なんですが一緒にやってみようかな?でも昔スタビライザーって呼んでた頃に比べてやたらごついですよね。スポだからOKかな。
2006/01/28 8:07 PM, LIAN wrote:
あれぇそうなんですか?でも私的には効果を感じられたので OK かな?! (^^高速で試してみたらまたレポートしますね!
2006/01/28 8:35 PM, AKI〜RA wrote:
ショック交換後のファースト・インプレッションは「結構硬め」でした。新品デッドの下ろしたてなので、これから慣らしをしていきます。
LIANさんの真似をして、アーシングの部材を購入し、颯爽と家路に着いたらオイル漏れ発見。
夕方ディーラーのレッカー車で再入院しました。
インプレの詳細は後日お届けします。
明日、走りに行こうと思っていた矢先の再入院。
ちょっとブルーっす。
2006/01/28 9:53 PM, LIAN wrote:
あれ?!下手に修理してもらわない方が良いって事ですかね?以前 hase さんもそんな目にあっていたような。。。 (>_<)うーん硬めなんですか?AKI 〜 RA さんのインプレ見る限りでは私的にはオーリンズが良いのかな〜柔らか目で腰のあるのが好みなんですよね〜ネックは値段だな。。。
2006/01/29 10:35 AM, マシーンまるロボ wrote:
へぇ〜最近はフォークブレスって言うんですね。
2006/01/29 10:37 AM, マシーンまるロボ wrote:
↑あ、またやっちまった。。。フォークブレイスだった・・・。(苦笑
2006/01/29 10:03 PM, LIAN wrote:
あれ〜スタビライザー以外の別名ってなんでしたっけ?度忘れした。。。 (>_<)
2006/02/01 5:46 PM, ゲロゲロ wrote:
う〜ん、よさげですね。LIANさん、個人輸入されているそうですがいくらくらいかかりましたか?よかったら購入先を教えてください。
2006/02/01 8:30 PM, LIAN wrote:
今回の購入では国内定価の約半額と言ったところでした。 (^^購入先は本国の大手ディーラーですが。。。詳細は申し訳ないですが勘弁して下さい。 m(_ _)m
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