端子が中に入っているので・・・ (@_@)
端子が中に入っているので・・・ (@_@)
SUPPER NATTO バッテリーは端子部分がかなり中に引っ込んでいます。プラス側は色々追加の端子があるのでなんとかしましたがマイナス側はそのままでは配線が接続出来ませんでした。丁度良いスペーサーがないのでとりあえず M8 のナットをスペーサー代わりに入れています。 f(^^;
新しいバッテリーに交換しました。 (^^;
新しいバッテリーに交換しました。 (^^;
時間が取れなくて伸び伸びになっていたバッテリー交換作業ですが、急遽、明日、群馬の工場に早朝から出張に行く事になり、奥さんと一緒にクルマで出勤出来ないのでクリップ式蛍光灯で照らして交換しました〜
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満充電出来ない程、劣化してしまってました。 (x_x)
満充電出来ない程、劣化してしまってました。 (x_x)
もう 48 時間以上充電していますが満充電までいかなくなってしまいました。道中でエンストすると二度とエンジンが掛からないので新しいバッテリーが来るまで無理はしない事にしました。新しいバッテリーは明日、到着予定なので週末にはスリクリに持って行けるかな〜 f(^^;
コレが今まで使っていたバッテリーです。
コレが今まで使っていたバッテリーです。

WestCo 社製の SVR20L 、国内販売価格は約一万四千円程度でハーレー純正の 65989-97C より約千五百円安く購入が可能、でも寿命が三年だとすると一年当たりのコストは約五千円・・・
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とうとうバッテリーがあがっちゃいました。 (>_<)
とうとうバッテリーがあがっちゃいました。 (>_<)
ソロソロやばいかな?と思いつつダマシダマシ使っていましたがとうとう限界を超えてしまい今朝、セルが回りませんでした。押し掛けもダメだったので今日は奥さんと一緒にクルマで出社しました〜
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エアクリーナーチェックしてみました。
エアクリーナーのチェックしました。 (^-^)
今日は娘の授業参観、三時過ぎには帰宅出来たので明るい内に少しバイクの整備をしていました。ブリーザーから吹き出る油をキャブに戻すホースをきちんと固定した効果か、最近元気な吸気音を奏でる K&N のエアクリーナーは下側の一部以外、全然油まみれになっていませんでした。カラカラ ( ドライ ) 過ぎる様な気もするのですが。。。調子は悪くないので良い事にしましょう。 (^^;
チェーンが真っ黒で酷い事になってました。 (x_x)
チェーンが真っ黒で酷い事になってました。 (x_x)
何かと忙しくて延び延びになっていたチェーンメンテナンスをやっとする事が出来ました。かなり長い間ほったらかしていたので表面は真っ黒、スプロケとの接触面は油が切れて光っていました・・・
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大分目立たなくなりました。 f(^^;
大分目立たなくなりました。 f(^^;
溝を掘っちゃった時はあまりのショックでタイヤ交換しちゃおうかとも考えましたがなんとなく使い続けている内に段々目立たなくなり、ソロソロ溝も消えそうです。 f(^^;
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深夜 0:00 と言う訳ではありません。 (^^;
深夜 0:00 と言う訳ではありません。 (^^;
ちょっと残業して暗くなってはいますが深夜ではありません。とうとうバッテリーがヘタってきてスターターに電流が流れる瞬間に毎回時計がリセットされ、0:00 になってしまいます。。。
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ちょっと検討中です。 f(^^;
ちょっと検討中です。 f(^^;
ちょっとしたトラブルでその恒久対策を検討中、三浦さんに相談して良い案は出たのですが実現させる為のモノがなかなか見つからず難航中しています。 (x_x)
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